选择MPV为何成为了当今主流

2021-01-06 18:47:11 类型:二手车评估方法 作者:黄启玉
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导读:随着国家政策二胎的开放,在选择车辆上有了更高的标准,一是要求空间大,二是考虑到车身安全性要高,正因为这样,好多车辆制造厂看到商机

    随着国家政策二胎的开放,在选择车辆上有了更高的标准,一是要求空间大,二是考虑到车身安全性要高,正因为这样,好多车辆制造厂看到了商机,无论是国产品牌还是合资品牌都大力推出七座MPV(家庭多用途)车,来抢占市场。这不最近店里就来了辆16年的大众途安L,后排空间大,而且后排座椅放倒后还能拉些货物,安全符合当今人群的需求。

    这天来了个客户,说是自家也有一辆手动挡16的大众途安L,开着很好开,从没出现过什么毛病,就是手动的开着有点累,所以打算换个自动挡的,带他看了看价格,说是太合适了,在细看车辆点评的时候,车主说这车不考虑了,因为点评上写着左后围板切割,纵梁更换,看到这我也是大吃一惊,心想这得多大事故啊,连纵梁都换了,怪不得价格这么合适呢。对于这种年份近的车,如果有大事故,这车是很少很少有人考虑的,除非价格很便宜。其实在这之前平时也对这车大概的了解了下,当时只是在公司后台看了看这个车的检测报告,上面只是标注了左侧两个门更换,外加四个面做漆,并没有这么严重。把客户送走之后,也有可能是多年留下的职业病,看到碰撞的车就想一探究竟,看看到底更换了些什么,受力点在哪,和维修工是怎么修复的。

     于是拿来钥匙,打开左侧两个门,只能看到两个车门螺丝松动过得痕迹,在看车门边缘内测密封胶的话,还真看不出更换过,和原厂的做工不分上下,如果仔细看两个车门锁块出,和车门内测做漆程度上就不难看出更换了,车门锁块出有毛刺,后换的这个地方是很难进行打磨处理的,内测做漆如果仔细看的话能看到一些污点和流漆现象,所以确定更换过。

    在打开后备箱,看了看后围板并没有所说的围板更换,那就看看B柱和C柱,发现B柱是原车漆,而C柱上的门鼻螺丝有拆卸的痕迹,而且C柱也是后做的漆面,在往里看,就是扒开胶条看看焊点有没有动,结果是一个个黑点,这就是二保焊作业后,留下的痕迹,顺着焊点找到了上下两个切个口,一个在门槛上,一个在C柱腰线处,打开后备箱却完全看不到切割痕迹,但是扒开后备箱内饰板就会看到焊接的痕迹,至于纵梁更换并没有发现更换的迹象,连后防撞梁螺丝都没有拆卸过,谈何更换呢。

    这就是二手车行业中,如果价格很合适,那么车况是绝对有瑕疵的,这就是一分钱一分货,切记不要贪图小便宜而吃大亏。

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