靠外观就能迷死人,15年的二手帕萨特卖10万可以入手吗?

2021-06-25 16:49:16 类型:二手车评估案例 作者:Nefelibata
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导读: 2015年的大众帕萨特想必大家都不陌生了吧?当年的它一经出场就靠外观迷倒了很多人。今天我就接到了这样一件任务,帮助小哥哥检测一辆2015年的1.8T尊荣版大众帕萨特车型,出厂时间是15年的8月份左右。车商说当年新车刚刚拿到手的时候落地价是要20万左右,并且里程表也就跑了5万公里。现在只要12万就可以出手给他了,客户说如果打打价最低可能可以以11万的价格到手。这样听起来就非常划算了,但是这个车的车

2015年的大众帕萨特想必大家都不陌生了吧?当年的它一经出场就靠外观迷倒了很多人。今天我就接到了这样一件任务,帮助小哥哥检测一辆2015年的1.8T尊荣版大众帕萨特车型,出厂时间是15年的8月份左右。车商说当年新车刚刚拿到手的时候落地价是要20万左右,并且里程表也就跑了5万公里。现在只要12万就可以出手给他了,客户说如果打打价最低可能可以以11万的价格到手。这样听起来就非常划算了,但是这个车的车况到底对不对得起十万元这个价钱就要看我们最终的检测结果如何了。



那么第一步我们还是观察一圈它的车身状况。经过绕车观察之后初步观察到它的前后保险杠是有过二次喷漆情况出现的,保险杠是汽车出现剐蹭事故最频繁的地方,所以有多次的修复痕迹也属于正常的。左前门的位置有看到非常细小的凹陷,左后方的叶子板机盖和右前门把手的位置也有掉漆的情况出现,但是都无伤大雅,简单的用补漆笔补两下就可以了。于是我又去检查它的右后翼子板,发现它的漆面数值超出了正常标准,应该是有过钣金修复的情况出现,但是在检查之后发现钣金的修复面积并不是很大,所以我认为它应该是在拐弯或者是倒车的时候走神了所以产生了剐蹭造成的。因为如果是出现过撞击的话那么钣金修复的面积范围会很大。前挡风玻璃的出厂日期显示为2014年2月份,虽然早于车辆的正常出厂日期,但是早了一年多的时间这显然是存在猫腻的。并且周边我也发现了有重新打胶的痕迹,因此我们可以推断它的前挡风玻璃后期进行更换过。


总体看来整个外观还是挺不错的,只有前保险杠和后翼子板有过喷漆修复。全车90%的情况还是原厂车漆,这种情况已经比较少见了。对于二手车来讲外观上小刮蹭和磕碰是在所难免的,所以我们买二手车主要还是要放平心态,不要想着每辆车都能和这辆帕萨特一样保持着原厂车漆,还是要多去看看车况,还有车辆的性价比方面。



那么接下来我们就看看它发动机舱的情况,机舱表面打理得非常干净看起来很新,但是它没有打蜡的情况,自然状态就这么新那么看来原车主十分爱惜这款车的。1.8t的涡轮增压发动机放在机舱的正中央,机盖右侧的固定螺丝有过受外力因素的拧动痕迹,但是左侧螺丝却没有过类似痕迹,所以我们可以判断机盖没有过喷漆的情况。那么既然只有一侧的螺丝有拆卸的胡啊我们就可以推断,它应该只是为了调节机盖之间的缝隙而进行的拆卸。接下来我观看了缝隙两侧的减震器螺丝,也没有发现有外力拧动造成的痕迹出现,减震塔顶也没有过变形和褶皱的状况,喷漆的情况也没有出现,所以这辆车的车头两侧是没有出现什么严重的撞击事故的。前方左右两侧的前大灯出厂日期可以和厂家的制造流程以及出场标准相吻合,日期是2015年的6月份出厂。并且它的螺丝没有出现受外力因素拧动的痕迹,也就可以判断它是原厂大灯了。综合机舱等其他部位的检测结果,我们也就排除了这款车的全部车身出现过严重撞击事故的情况。


检测完这些之后我们发现这款车除了正常的保养迹象之外,其他发动机机脚以及周边的主要附件都没有发现其他异常拆卸更换的情况出现。气门室盖也没有油液泄漏的痕迹产生,那么我们也可以排除发动机吊装分解的可能性了,并且机油和刹车油都是最近刚更换的,看上去就非常的清澈透亮。也没有问题,电瓶的寿命剩余100%也是刚刚新买换上的,只有防冻液出现了亏损的情况,入手后需要重新添加。整体的机舱情况看起来还是非常完美的,那么接下来我们就看一看内饰如何吧。



内饰的卖相也是非常好的,它使用了大面积软材质进行包裹,营造出来了一种低调奢华的气氛。方向盘3到9点钟有使用磨损的痕迹出现,主驾驶座椅也有一点轻微的褶皱,基本上是符合六万公里行驶状态的。仪表台下方的转向柱表面没有异常的腐朽和打磨的痕迹,出现各个零部件的螺丝也没有拧动过的痕迹,初步可以判断它的转向柱也是原厂的配件。刹车油门踏板也是轻微磨损,座椅底部非常干爽,线束以及座椅螺丝都没有拆卸痕迹,滑轨和底部的地胶也没有发霉潮湿的情况出现,所以车辆泡水的可能性我们也可以排除了。



安全带生产日期也符合厂家的制造标准拉伸锁功能也是正常的没有损坏,卡槽内没有泥沙存集和发霉情况,出现一切显示都是正常的。安全带没有异常也就排除了车子曾出现过严重碰撞事故的可能性,因为如果有严重事故产生的话,安全带是会锁死更换的。打开车辆点火开关仪表盘,自检也全部正常,没有故障灯亮起,里程表显示六万多公里根据目前的自检情况,可以判断这款车没有进行过调表。这位客户可真是碰上了难得的良心车商啊,车行后面的院子里有一辆举升机。那么我们检查底盘就方便了许多用举升机把他抬起来可以看到底部悬挂没有明显的托底损坏变形情况,标准的钱卖驯服后连杆独立悬架设计避震和舒适性都有很高的保证哦!



接下来我看了看它两前纵梁的表面都是非常自然顺滑的,没有因为变形敲打的褶皱痕迹。各个附件螺丝也没有受外力因素拧动的痕迹,这也再次证实了他这辆车前半部分没有遭受过严重的撞击事故。拆掉发动机护板,我们可以看到发动机里面存在少量的油污,但是面积并不大不会影响正常使用,发动机变速箱主要部位的螺丝没有过拆卸痕迹,都是些不影响使用的小问题。


完整的一套流程到此就结束了没有发现什么影响使用的大问题,检测过程还是非常愉快的。没有事故没有大修没有调表,只是外观有凹陷掉漆,前后保险杠喷过漆,方向盘有轻微磨损等等问题。其他项目检测都是没有异常的,整体车况属于精品,这位车友是碰到良心商家了!



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