近期小编在逛二手车市场的时候，看到了一辆才开了一年多的本田奥德赛二手车型，这辆本田奥德赛在当时的落地价超过了27万，但是目前这款车的车型在二手车市场的报价还在25万左右，所以它的保值率可以说是令人非常震惊的，但是小编翻阅了记录，发现这辆本田奥德赛的销量也并不怎么样。那么，对于一款销量并不怎么的车型来讲，为什么本田奥德赛可以拥有如此之高的保值率呢？

首先我们还是先看一下它具体的车况来做定夺，对于外观尺寸方面小编不得不说的一点就是本田奥德赛这款车型确实是比不上别克GL8的。因为它的车头设计虽然说使用了大范围的镀格饰条进行装饰，但是却显得非常小气，相对别克GL8的大气来讲它的差距实在是有些悬殊。当然了最近十年本田在外观设计方面始终都没有很留意的感觉，并且他们对于豪华感的印象依然是停留在用镀铬饰条进行大面积的装饰上。

接下来我们在进入车内看一下，车内的设计是一辆MPV车型的精华之处。它可以和SUV所媲美的头部空间表现，以及和轿车相比几乎一模一样的底盘高度都是它吸引人的点。但是也正因如此，所以MPV车型车内的纵向空间不是奉献给了最小离地间隙，而是全部都给到了乘客身上。所以MPV车型上下车是非常方便的，并且我们还可以选择到自己最喜欢的乘坐姿态。虽然说在小编看来MPV的外形并不是很讨喜，但是MPV车型所带给人的舒适感却是不容置疑的。在这一点上本田奥德赛可以说是表现得非常优秀了，当然了，它的第二排没有采用电动座椅，使让小编觉得有点遗憾的，除此之外本田奥德赛第三排的空间表现力相比较别克GL8只能说是打了一个平手吧。但是由于本田奥德赛很难单独地为中国的汽车市场做出改善，比如加长之类的动作，所以在定位上的区别也就间接导致了本田奥德赛在汽车市场的表现激不起太大的浪花。

至于在动力方面其实本田奥德赛的表现还是很棒的，但是小编推荐大家如果想入手的话还是尽量考虑一下混动版本的本田奥德赛。因为如果是自然吸气型发动机的车型动力表现相比较混动版车型，还是差了那么一点点的。当然了话又说回来，选择MPV车型的人应该都是非常注意驾驶和生命安全至上的人吧？

最后小编来跟大家说一下对这辆车价格方面的感受，其实现在在新车市场奥德赛的优惠力度也并不是很大，当然这也是造成它保值率高的一个原因。并且本田奥德赛在质量可靠性方面也是很棒的，所以如果说25万想入手一辆MPV车型的话，还是可以考虑本田的，毕竟它的性价比还有保值率以及它乘坐的舒适性，都是非常吸引人的一个点。

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